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MotoGP - GP de Argentina - Clasificación

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¡Buenas MiniLectores!

Arranca la segunda clasificación del día de hoy con MotoGP en el GP de Argentina en el Circuito Termas del Rio Hondo. Tras unos accidentados libres debidos a los problemas que tenían los neumáticos blandos de Michelin, los pilotos correrían la sesión de clasificación. ¿Quieres saber qué ocurrió? ¡Pues sigue con nosotros!

Michele Pirro debutaría en Pramac tras la lesión de Petrucci, se espera que el rendimiento de su Pramac le permitiera superar con facilidad a los rivales, aunque Pol Espargaró y Jack Miller no se lo pondrían fácil, colocándose en las primeras posiciones al arranque de la sesión. El australiano de Estrella Galicia caería al suelo en el mismo punto donde Jorge Lorenzo se cayó al final de los FP4, al final de la recta principal, justo cuando Bradley Smith se colocaba en cabeza, dejando fuera a Miller. Yonny Hernández se bajaría de su moto en medio de la pista quejándose de problemas en su Aspar, dejándola tirada en la escapatoria ante la furia del piloto latino. Baz se acercaría peligrosamente al tiempo de Pol Espargaró, pero se quedaría en tercera posición. Los nervios podrían con Miller, que volvería a caerse a escasos segundos del final. Smith y Pol Espargaró pasarían a Q2, mientras la parte baja de la parrilla sería formada por Baz, Redding, Miller, Bradl, Laverty, Pirro, Rabat, Bautista y Hernández.

Arranca la segunda sesión de clasificación y Lorenzo sería el primer piloto en salir a pista con su Movistar Yamaha. Crutchlow caería al suelo al poco de arrancar la sesión, pero podría llegar a boxes para coger su otra moto. Márquez marcaría el ritmo seguido de las Ducati de Iannone y Dovizioso, aunque la imagen graciosa sería nuevamente Barberá siguiendo la rueda de Lorenzo. Rossi lograría subir hasta la segunda posición y Lorenzo mejoraría hasta la tercera plaza. Bradley Smith que logró el mejor tiempo en la Q1 sufriría una caída a falta de pocos minutos para el final mientras se encontraba en 10ª posición.

Lucha intensa en los últimos minutos por lograr el mejor tiempo posible, para batir a Márquez, que sufriría una gran caída en el último minuto en la curva 1, siendo el problema de muchos pilotos durante el fin de semana. Bandera a cuadros y los pilotos intentarían mejorar su crono en todo lo posible. Lorenzo gracias a la rueda de Pedrosa lograría unas pequeñas décimas que le auparían a la segunda plaza, pero Rossi recuperaría la posición al instante.

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Pole position para Marc Márquez, logrando así la 59ª pole convirtiéndose en el tercer piloto con más poles en el mundial de MotoGP, por detrás de Rossi (61) y Lorenzo (62). Será acompañado en primera línea por Valentino Rossi y Jorge Lorenzo. El resto de la parrilla de la Q1 sería formada por Pedrosa, Dovizioso, Iannone, Viñales, Barbera, Crutchlow, Pol, Aleix y Smith.

Con esto terminamos por ahora, pero en breves minutos arranca la clasificación de Fórmula E en el circuito de Long Beach. ¿Qué sorpresas nos deparará? Lo sabremos en breve pero hasta entonces... ¡Sed mini-buenos!

Fórmula E - ePrix de Long Beach - Clasificación

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¡Buenas MiniLectores!

Seguimos con la tercera ronda de clasificación del día de hoy con el ePrix de Long Beach de Fórmula E. Los pilotos vuelven a la carga con los monoplazas eléctricos en la pista américana. ¿Os gustaría saber quién logró la pole para la carrera que se disputará en un par de horas? ¡Pues sigue con nosotros!

Sam Bird, Robin Frijns, Jerome d'Ambrosio, Sebastien Buemi y Oliver Turvey formarán el grupo 1. El piloto belga lograría el mejor tiempo provisional, a la espera del acecho de los rivales, especialmente de Buemi. Bird mejoraría el crono del belga y Frijns lograría la  segunda posición y el líder del mundial tendría la tercera plaza provisional.

El segundo grupo sería formado por Simona de Silvestro, Loic Duval, Stephane Sarrazin y Nico Prost. En su primer intento Sarrazin subiría a la segunda posición, dejando fuera del top a Buemi, mientras Prost se quedaría con la quinta posición. Duval habría realizado una mala vuelta tras tocar el muro quedándose en novena posición.

Tercera ronda de clasificación con Nelson Piquet, Daniel Abt, Jean Eric Vergne y Salvador Duran. Abt lograría ascender a la cuarta posición, mientras Piquet que se encontraba cerca del piloto de Audi quedaría por detrás de su compañero de equipo, mientras Vergne se encontraría lejos en la octava posición. Bird por su parte veía como su posición no estaba siendo acechada por sus rivales, mientras Buemi poco a poco se veía más y más lejos del top.

Cuarta sesión de clasificación con Antonio Da Costa, Nick Heidfeld, Bruno Senna, Lucas Di Grassi y Mike Conway. Di Grassi tendría una oportunidad de oro para lograr una buena posición y resarcirse de la descalificación de la anterior carrera en México. Da costa y Di Grassi ascenderían a la segunda y tercera posición respectivamente, mientras Heidfeld se colaría entre ambos en tercera posición. El top 5 cambiaría radicalmente en esta ocasión con Bird, Da Costa, Heidfeld, Di Grassi y Sarrazin.

Momento de la super pole y Sarrazin sería el primer piloto que marcaría un tiempo, bastante lento, de 57.2. El tiempo fue fácilmente superado por Di Grassi que marcaría un crono de 57.2. Heidfeld sería el tercer piloto en realizar la super pole con un tiempo aún peor que el de Sarrazin marcando un 57.8 tras haber rozado las protecciones de la pista. Da Costa marcaría un gran tiempo de 57.1. Finalmente Sam Bird sería el último piloto en realizar su intento de vuelta cronometrada en la super pole marcando un crono muy cercano al de Da Costa, pero no el suficiente para superarle.

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Da Costa partirá en un par de horas desde la pole position en Long Beach y será acompañado por Bird y Di Grassi. El top 10 será cerrado por Sarrazin, Heidfeld, Frijns, Abt, Buemi , Prost y D'Ambrosio.

Con esto terminamos por ahora, pero en un par de horas disfrutaremos del ePrix en Long Beach. ¿Qué sorpresas nos deparará la carrera? Lo sabremos en breve pero hasta entonces... ¡Sed mini-buenos!

Formula E - ePrix de Long Beach - Carrera

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¡Buenas MiniLectores!

Terminó el ePrix de Long Beach que se podría catalogar de boomerang, ya que lo que en México quitaron a algunos, se los devolvieron en las costas americanas. Lucas Di Grassi logró una gran victoria en Long Beach en una accidentada carrera. ¡Arrancamos!


Da Costa sería sancionado antes de arrancar la carrera por una presión 0.05 más baja en sus neumáticos y saldría desde la última posición de la parrilla, dejando a Bird con los dos puntos de la pole position, posición que mantendría en el inicio de la carrera, por delante de Di Grassi y Sarrazin.

La carrera se disputaría sin mayores incidencias hasta que Duval perdió un trozo de alerón delantero derecho cuando luchaba con Da Costa que intentaba remontar posiciones. Por delante Heidfeld perdería varias posiciones cuando derrapó en su duelo con Frijns y sería adelantado por el piloto de Amlin junto a Abt y Buemi que se encontraba remontando posiciones, pero además Buemi adelantaría a Abt y se colocaría quinto. El piloto de Renault tendría su mirada puesta en Frijns, pero ambos acabaron chocando, dejando a Frijns sin alerón trasero y a Buemi con medio alerón delantero, recibiendo ambos una bandera negra con circulo naranja, destrozando así Buemi su carrera y la ventaja obtenida en la anterior carrera, y no solo eso, sino que además tendría un drive through, por lo que la carrera quedaría completamente destruida.

Justo en el instante del golpe de Buemi, tendríamos cambio de líder con Di Grassi superando a Bird poco antes de las paradas en boxes. Bird intentaría recuperar la posición pero acabaría golpeando las protecciones de pista y perdería varias posiciones por ello, dejándole sin posibilidad de recortar aún más puntos a Buemi.

Si el equipo Renault ya las tenía negras con el líder del mundial, la mala suerte ahora se cebaría con Prost que sufriría un drive through y caería a la 14ª posición, aunque el momento clave de la carrera llegaría con el accidente de Nelson Piquet, que se chocaría contra las protecciones tras tomar demasiado cerrada la primera chicane y provocaría la salida del safety-car, que significaría unas últimas vueltas de infarto, aunque por suerte, no habría que lamentar más abandonos, aunque Vergne perdería posición con Prost y Turvey.

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La victoria sería finalmente para Lucas Di Grassi, que esperaba en esta ocasión poder celebrarla sin problemas, y en el podio le acompañarían Stephane Sarrazin y Daniel Abt. El top 10 lo cerrarían Nick Heidfeld, Bruno Senna, Sam Bird, Jerome D'Ambrosio, Loic Duval, Simona de Silvestro y Mike Conway. Remarcar especialmente la novena posición de Simona, siendo la primera mujer que lograría puntuar en Fórmula E, tras estar en varias carreras rozando la zona de puntos.

El campeonato cambia radicalmente y nuevamente Di Grassi vuelve a ser líder. La próxima cita ya será en tierras europeas, en Paris. Un nuevo trazado que esperamos nos ofrezca tanta emoción como estas últimas carreras. Nos vemos y recordad... ¡Sed mini-buenos!

F1 - GP de Bahrein - Carrera

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¡Buenas MiniLectores!

El Gran Premio de Bahrein ha finalizado y mientras nos reponemos de todo lo acontecido en la carrera en Sakhir, nuestros pequeños Minis están listos para ofrecer la visión de la carrera en formato comic y posteriormente su capítulo. ¡Arrancamos!


El Gran Premio terminaría pronto para Sebastian Vettel, cuyo motor Ferrari explotaría en la vuelta de formación, dejándole sin posibilidades de luchar por la victoria. En la salida Rosberg adelantaría a su compañero de equipo mientras Hamilton sería tocado por Bottas y perdería varias posiciones, aunque el peor trago se lo llevaría Sainz, que sufriría un pinchazo a causa de Pérez cuando el mexicano adelantaba a Button y se pasaba de frenada.

Otro piloto que se pasaría de frenada sería el australiano Ricciardo, que lucharía con Raikkonen por el podio, posición que el finlandés lograría sin mayores complicaciones, aunque la sorpresa vendría poco después, cuando se encontraría con Bottas, recordando así muchos los duelos del año pasado entre ambos, aunque no ocurriría nada, pero la venganza es un plato que se sirve frío, y el tercer escalón del podio lo perdería Bottas al ser adelantado por Hamilton, aunque para colmo, el número 77 tendría que realizar un drive through por su colisión con Lewis.

Vandoorne que debutaría con McLaren debido a la lesión de Alonso, realizaría una gran carrera superando a Pérez y manteniéndose en carrera en el top 10. El mexicano sufriría en carrera y sería adelantado acechado por su compañero de equipo, aunque podría respirar momentáneamente cuando Bottas se colaba entre los dos Force India.

Otro piloto que realizaría una gran actuación sería nuevamente Grosjean con Haas, luchando por entrar en el top 5 toda la carrera, peleando de tú a tú con los Williams y Red Bull. Se disfrutaron infinidad de duelos en pista durante esta carrera y la diversión estaba asegurada, además de poder ver a Wehrlein con su Manor rondando la zona de puntos, aunque finalmente no pudo ser para uno de los debutantes del año, aunque pudimos ver algo que era impensable el año pasado: un Manor adelantando a Force India.

El último duelo de la jornada lo protagonizaría Kvyat con Bottas, adelantando el piloto de Red Bull al de Williams, y aunque éste intentaría devolverle la jugada, acabaría por fuera de pista, y la partida terminaría cuando Rosberg les doblaría.
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Victoria de Nico Rosberg en Bahrain, aumentando su distancia en el campeonato siendo su 5ª victoria seguida. El podio sería cerrado por Kimi (nuevamente en un podio sin alcohol) y Hamilton. El top 10 lo completarían Ricciardo, Grosjean, Verstappen, Kvyat, Massa, Bottas y Vandoorne.

La próxima cita será dentro de dos semanas en China, posiblemente con un nuevo sistema de clasificación, pero eso ya será otra historia, hasta entonces... ¡Sed mini-buenos!

MotoGP - GP de Argentina - Carrera

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¡Buenas MiniLectores!

Terminó la última carrera del fin de semana con el Gran Premio de Argentina de MotoGP. Una carrera recortada por los problemas con los neumáticos Michelin que explotaban debido a la temperatura y que finalmente se decidió realizar a modo de flag-to-flag con cambio de moto obligatoria a mitad de carrera. ¿Te gustaría saber qué ocurrió? ¡Pues sigue con nosotros!


Lorenzo no se sentiría cómodo con su Yamaha y lo demostraría en las primeras vueltas teniendo serios problemas de manejo de su M1 y perdería varias posiciones. Mientras por la parte de atrás Crutchlow y Aleix se caerían a la vez en la primera curva, que se llevaría por delante a varios pilotos en el día de hoy, siendo Hernández el segundo que sufriría este problema.

Márquez aprovecharía la ocasión para adelantar a Rossi y al superar al instante a Dovizioso colocándose en cabeza, pero el italiano de Yamaha no dejaría que su máximo rival se marchara, por lo que adelantaría a su tocayo y empezaría a buscar la rueda del español. Lorenzo mientras tanto lograría por fin encontrar el ritmo, pero poco le duraría la alegría, ya que se caería al suelo y no podría continuar la carrera.

Dovizioso y Iannone empezarían a pelearse entre ellos, algo que aprovecharía Viñales para superarlos a la vez, demostrando así un ritmo bestial en carrera.

Momento del cambio de motos y Rossi haría algunos intentos de adelantamiento a Márquez, pero éste recuperaría al instante. Entrarían ambos muy justos a boxes, por lo que cualquier fallo te dejaría fuera de la victoria, aunque por suerte ambos pilotos saldrían con la misma distancia de boxes, pero con una diferencia... Rabat, que aún no habría entrado a boxes, se habría colado entre Marc y Valentino, con lo que el italiano no podría acercarse a su rival hasta la siguiente vuelta, pero caprichos del destino, la segunda Yamaha no rodaría tan bien como la primera y Rossi iniciaría una hemorragia de tiempo vuelta tras vuelta que provocaría el acercamiento de Viñales y las dos Ducati, que acabarían con la caída de Viñales.

Un poco detrás de ellos Pedrosa sería adelantado por Redding, pero el piloto de Pramac tendría problemas con su Ducati y se quedaría parado siendo superado por prácticamente toda la parrilla.

Iannone empezaría a pelearse con Rossi a escasas vueltas del final, pero Dovizioso se aprovecharía de la situación y les superaría a ambos, aunque Iannone conseguiría quedarse con el tercer escalón del podio tras superar a Rossi que vería como su distancia en el mundial se ampliaría, pero ocurrió un golpe de teatro.

En la última chicane del circuito en la última vuelta Iannone intentaría atacar a Dovizioso y el número 29 perdería el control de su Ducati yéndose al suelo y desgraciadamente llevándose por delante a su compañero de equipo, dejando vía libre a Rossi y Pedrosa para alcanzar ambos el podio.
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De esta forma Marquez lograría la primera victoria de la temporada y sería acompañado en el podio por Rossi y Pedrosa. El top ten lo cerrarían Laverty, Barberà, Pol Espargaró, Bradl, Smith, Rabat y Bautista.

La próxima cita será la semana que viene en Austin, Texas, donde Lorenzo intentará resarcirse de la actuación de Argentina, pero donde Rossi querrá lograr la victoria sea como fuere. El problema es que Márquez no se lo dejará fácil, ya que es territorio de Marc, donde sólo ha ganado él. ¿Qué ocurrirá en 7 días? Lo sabremos muy pronto pero hasta entonces... ¡Sed mini-buenos!

MinEDrivers - ePrix de Long Beach

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¡Buenas MiniLectores!

Arranca una semana de estrenos casi diarios con nuestros personajes favoritos. Los MinEDrivers os traen el resumen más animado de las carreras con el ePrix de Long Beach que se disputó en California. Vuelve a disfrutar de la alocada carrera de Fórmula E con los MinEDrivers.

- MinEDrivers - Capítulo 2x06 - 
2016 Long Beach ePrix

Con esto terminamos por ahora, pero mañana tendremos otro estreno con MiniBikers en su resumen del Gran Premio de Argentina. Nos vemos y recordad... ¡Sed mini-buenos!

MiniBikers - GP de Argentina

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¡Buenas MiniLectores!

Segundo día de estrenos con los Minis. Hoy es el turno de MotoGP con el capítulo de MiniBikers del Gran Premio de Argentina. La alocada carrera en Termas del Rio Hondo tiene su versión animada con tus personajes favoritos. ¡No te pierdas al verdadero culpable de la caída de Ducati!

- MiniBikers - Capítulo 7x02 -
2016 Gran Premio de Argentina

Con esto terminamos por ahora, pero los Minis no descansan y mañana Jueves podréis disfrutar del último capítulo con el resumen de Bahrein con los MiniDrivers.

Nos vemos y recordad... ¡Sed mini-buenos!

MiniDrivers - GP de Bahrein

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¡Buenas MiniLectores!

Terminamos la semana con el último resumen de las carreras que disfrutamos el fin de semana pasado con el Gran Premio de Bahrein de Fórmula 1. Nico Rosberg logra la segunda victoria de la temporada, la quinta consecutiva y pone la directa para ser campeón del mundo, con permiso de un Lewis Hamilton que tuvo que volver a remontar, aunque en esta ocasión fue debido a un toque con Valtteri Bottas. Revive los mejores momentos del circuito de Sakhir con tus personajes favoritos.

- MiniDrivers - Capítulo 8x02 -
2016 Gran Premio de Bahrein

Y con esto terminamos esta semana, pero como siempre los Minis no descansan y este fin de semana tendremos emoción sobre dos ruedas con el Gran Premio de las Américas en el circuito de Austin, Texas. ¿Qué sorpresas nos deparará Austin? Lo sabremos en unos días pero hasta entonces... ¡Sed mini-buenos!

MotoGP - GP de las Américas - Clasificación

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¡Buenas MiniLectores!

Una semana más el motor inunda nuestros televisores, en esta ocasión con motivo del Gran Premio de las Américas de MotoGP en el circuito de Austin, territorio Márquez por ser el piloto que más veces ha logrado la victoria. Hace escasos minutos terminó la sesión de clasificación. ¿Te gustaría saber qué ocurrió? ¡Pues sigue con nosotros!


Jack Miller no disputará el GP de las Américas debido a una fractura, por lo que tendríamos un rival menos en la lucha de la Q1 donde, como siempre, los dos pilotos más rápidos pasarán a Q2 con los "grandes" de la categoría. Pol Espargaró y Michele Pirro se colocaban en cabeza tras el primer intento en su vuelta cronometrada. Bradl superaría el tiempo del italiano, pero Barberá llegaría con fuerza colocándose también en segunda posición, pero ninguno sería capaz de superar el tiempo de Pol. Aleix intentaría alcanzar a su hermano, pero se quedaría a 3 milésimas de tiempo del crono de Smith, quedándole un par de intentos. Pirro se caería a falta de tres minutos en la curva 1, quedándose sin tiempo de poder cambiar de moto y con una moto dañada. Aleix conseguiría en los últimos segundos el mejor tiempo de la sesión, dejando fuera a Smith, pero varios pilotos vendrían mejorando, por lo que no se puede cantar victoria. Crono a cero y quedan definidas las posiciones de parrilla con Smith y Aleix como los más rápidos, y cerrando la parrilla Pol Espargaró, Barberá, Laverty, Bradl, Pirro, Hernández, Bautista y Rabat.

Segunda sesión de clasificación y Lorenzo se colocaba en primera posición en su primer intento seguido de cerca por Márquez y Dovizioso. Marc fue el más rápido en todos los libres y se postulaba como el favorito para la pole position, y se colocaba en primera posición con 4 décimas de mejora frente al tiempo de Lorenzo. Tras el cambio de moto Lorenzo no se rendiría e intentaría ir a por Marc, y como tal vendría en casco rojo en los primeros sectores pero se quedaría a escasas 69 milésimas del tiempo de la pole. Iannone se colocaría en tercera posición dejando fuera a Rossi, pero éste vendría mejorando su tiempo.

Últimos segundos de la sesión y últimos intentos de los equipos. Crutchlow se colocaría en cuarta posición pero Rossi mejoraría quedándose tercero. Bandera a cuadros y los pilotos pasarían por meta por última vez. Marc no mejoraría su tiempo, pero nadie podría disputarle la pole.

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Márquez partirá mañana en primera posición y sería acompañado en primera línea por Jorge Lorenzo y Valentino Rossi. El resto de la parrilla sería formado por Iannone, Viñales, Crutchlow, Dovizioso, Pedrosa, Aleix Espargaró, Redding, Smith y Baz.

Con esto terminamos por ahora, pero mañana la carrera pintará interesante con las Yamaha intentando superar a una Honda que empieza a remontar el vuelo. ¿Logrará Marc una nueva victoria en Austin o será superado por Lorenzo o Rossi? Lo sabremos mañana pero hasta entonces... ¡Sed mini-buenos!

MotoGP - GP de las Américas - Carrera

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¡Buenas MiniLectores!

Terminó el GP de las Américas y mientras los pilotos se disponen a poner rumbo a tierras españolas dentro de dos semanas. Marc Márquez logró la victoria en una accidentada carrera en Texas en la que Valentino Rossi se llevaría un 0 en el marcador, al igual que otros muchos pilotos. ¿Te gustaría saber qué ocurrió? ¡Pues sigue con nosotros!

En la salida Lorenzo intentaría atacar a Márquez, pero el piloto de Honda lograría aguantar al espartano que se colaría y sería adelantado por los italianos Rossi y Dovizioso. Valentino sufriría algún pequeño problema que le relegaría varias posiciones siendo adelantado por Dovizioso, Lorenzo, Pedrosa y Aleix. El de Suzuki de la misma forma superaría a Pedrosa intentando de esta forma lograr su mejor resultado y zanjar así los rumores de su marcha del equipo.

Por detrás Loris Baz sería el primero en sufrir una caída, quedando relegado en última posición, no pudiendo de esta forma mantener el ritmo que Barberá en las anteriores carreras, aunque en esta se encontraba bastante perdido.

El golpe de teatro llegaría cuando Valentino Rossi en un intento de recortar distancias con Pedrosa sufriría la primera caída del año en carrera, y de la misma forma, quedarse con el primer 0 del marcador, igualando así a su rival por el mundial Lorenzo, aunque quien se escaparía en la clasificación sería Márquez que mantendría la primera plaza. Tras esta situación, Lorenzo atacaría a Dovizioso y lo superaría colocándose en segunda plaza, pero el endiablado ritmo del 93 no le permitiría alcanzarle.

Viñales tendría un precioso duelo con Redding durante varias vueltas, hasta que finalmente el español superaría al piloto de Pramac y pondría rumbo a su compañero de equipo. Por delante la segunda sorpresa del día llegaría cuando Pedrosa tras realizar la subida de la recta de meta, perdía el control de su Honda y ésta impactaba con la Ducati de Dovizoso que quedó arrodillado por el impacto, aunque por suerte el italiano pudo levantarse y llegar a su box donde vería nuevamente como la mala suerte se cebaba con él cuando otro piloto se lo llevaba por delante.

Otro piloto que también acabaría en el suelo sería cuanto menos curiosa ya que justo al instante el piloto que le precedía, Smith, también caería al suelo y Crutchlow saltaría tras pasar por delante la Tech3 del 38.

Viñales arrancaría en un duelo con Aleix durante varias vueltas, intentando superarle en dos ocasiones sin éxito, hasta llegar a la primera curva, donde el número 25 se lanzaría a su compañero de equipo y se mantendrían en paralelo en las enlazadas del primer sector, logrando la posición Maverick.

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Marc Márquez lograría de esta forma la victoria en Texas, siendo todavía, el único piloto que gana en el Circuit of the Americas. Sería acompañado en el podio por Jorge Lorenzo y Andrea Iannone. El top 10 lo cerrarían Viñales y Aleix en un magnífico resultado para Suzuki, Redding, Pol Espargaró, Pirro, Barberá y Bradl.

La próxima cita será dentro de dos semanas en el circuito de Jerez en España, la primera de las cuatro citas que se darán en nuestro país. ¿Logrará Rossi recortar la distancia que ha perdido con este 0? ¿Luchará mano a mano Jorge con Marc? ¿Podrá el 93 aumentar su distancia frente a los rivales? Lo sabremos en unas semanas pero hasta entonces...  ¡Sed mini-buenos!

MiniBikers - GP de las Américas

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¡Buenas MiniLectores!

Como cada Miércoles nuestros pequeños Minis están listos para ofrecer el resumen más animado de las carreras. El Gran Premio de las Américas en el COTA es tal vez una de las carreras más esperadas, ya sea por el ambiente, por la emoción, o por ambas cosas. Las caídas fueron las protagonistas en esta carrera que fue ganada, ya por tónica habitual en Texas, por Marc Márquez logrando así la 4ª victoria de las 4 veces que han corrido en este trazado.

- MiniBikers - Capítulo 7x03 -
2016 GP de las Américas

Con esto terminamos por ahora, pero los Minis no descansan y este fin de semana las cuatro ruedas toman el relevo con motivo del Gran Premio de China en el circuito de Shanghai. ¿Logrará Rosberg aumentar su distancia? Lo sabremos en unos días pero hasta entonces... ¡Sed mini-buenos!

F1 - GP de China - Clasificación

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¡Buenas MiniLectores!

Seguimos con la gira asiática en Fórmula 1 y en esta ocasión toca viajar a Shanghai para disfrutar de la clasificación del GP de China. Existían muchas dudas sobre las condiciones meteorológicas que tendríamos para la clasificación, ya que se esperaba lluvia, pero el cielo nos ha dado una tregua y hemos podido disfrutar (por fin) de una clasificación como debe ser, con el estilo de 2015.


Prácticamente todos los pilotos salieron con el neumático intermedio, excepto los Manor y algún otro equipo, mostrando que era la elección correcta en pista. Wehrlein no correría suerte y golpearía el monoplaza en las protecciones en la recta principal tras sufrir aquaplanning, provocando una bandera roja que duró algo más de 20 minutos. Tras reiniciarse la sesión los McLaren se colocaron en primera posición, y la imagen llamativa sería ver en la entrada de boxes un coche de los comisarios poniendo en riesgo a los pilotos, aunque por suerte no sucedería nada. Hamilton tendría problemas en su Mercedes y no podría realizar una vuelta de clasificación debido a un problema en el ERS, pero además habría que añadir que el británico tendría una penalización de 5 posiciones. Crono a cero y Vettel se queda con el mejor tiempo de la Q1 y los eliminados serían Magnussen, Gutiérrez, Palmer, Haryanto, Hamilton y Wehrlein.

Segunda sesión de clasificación y Nasr sería el primer piloto en pisar el asfalto. Rosberg rompería el crono con casi 4 segundos de diferencia con el tiempo de Ericsson, aunque Pérez haría que la diferencia no fuese tan grande colocándose a 1 segundo del tiempo del alemán. Muchas diferencias entre los tiempos y Ricciardo sería el que más se acercaría al crono de Rosberg estando a menos de 6 décimas. Los Ferrari sorprenderían a Mercedes colocándose ambos por delante de Mercedes por sólo 1 décima. Hulkenberg provocaría una bandera roja tras perder el neumático delantero derecho por un error de colocación del mismo, adelantando de esta forma el final de la sesión con Kimi con el mejor tiempo y quedarían eliminados Massa, Alonso, Button, Grosjean, Ericsson y Nasr.

Tercera ronda de clasificación y es la hora de la verdad para Rosberg, que a pesar de haber realizado una gran jugada en Q2 al realizar su vuelta con el neumático blando, frente al super blando de ambos Ferrari, deberá luchar por la pole position. ¿Logrará Ferrari mantener el ritmo? Rosberg cometería un pequeño error pero lograría un gran crono, pero los Ferrari vendrán con fuerza. Kimi sería el primero en bajar el crono con en poco más de una décima y rodar por en el 35.

Crono a cero y los pilotos pasan por meta por última vez. Vettel que realizaría un único intento de vuelta, solo podría alcanzar la cuarta posición, por lo que Nico Rosberg mantendría la pole position, aunque la sorpresa la daría Red Bull con Ricciardo que se colaría entre Nico y Kimi.

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De esta forma Nico Rosberg lograría la pole position para el GP de China y sería acompañado en primera línea por Daniel Ricciardo. El top 10 lo cerrarían Kimi Raikkonen, Sebastian Vettel, Valtteri Bottas, Daniil Kvyat, Sergio Pérez, Carlos Sainz, Max Verstappen y Nico Hulkenberg.

Mañana tocará carrera a la remontada para Lewis Hamilton que partirá en última posición, mientras que Rosberg tendrá que evitar como los Ferrari se lanzarán con el cuchillo entre los dientes hacia el piloto alemán, no sin olvidarse que Ricciardo puede dar la sorpresa. ¿Qué sucederá en Shanghai? Lo sabremos mañana pero hasta entonces... ¡Sed mini-buenos!

F1 - GP de China - Carrera

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¡Buenas MiniLectores!

Hacía tiempo que no se disfrutaba una carrera tan caótica como la vivida en el día de hoy en China. A las diferentes estrategias que ya otorgan variedad a la competición, hemos tenido que añadir una locura de salida, un safety car, posiciones inusuales de varios pilotos... Lo que vendría siendo un GP soñado por cualquier aficionado hecho realidad.

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Daniel Ricciardo superaría a Nico Rosberg en una accidentada salida en la cuál Kvyat pasaba fugazmente a los dos Ferrari, en una maniobra que provocaría que Vettel se desviara de su trayectoria e impactara con Raikkonen que se vería obligado a entrar a boxes, al igual que Lewis Hamilton que se tocaría con un Sauber y perdería el alerón delantero en el impacto.

Una vez se activó el DRS el alemán Rosberg atacaría a Ricciardo, pero el aussie no podría defenderse ya que su neumático trasero izquierdo desllantó por completo y se vería obligado a entrar a boxes. Debido a ello, el safety-car apareció y los pilotos que montaban neumático super blando entrarían a boxes a cambiar su estrategia, con lo que la parrilla cambiaría por completo y veríamos por ejemplo el Honda de Alonso en podio, o ambos Manor en zona de puntos, aunque lo llamativo sería ver a Lewis Hamilton entrando en dos ocasiones más en boxes por un fallo de estrategia del equipo.

Una vez relanzada la carrera veríamos desbocados tanto a Hamilton como a Vettel, adelantando a diestro y siniestro, pero el de Ferrari lograría alcanzar el podio en pocas vueltas. Los duelos serían la tónica general de carrera y era difícil poder centrarse en un frente pues otro se abría en otra posición. Vettel mantendría sus más y sus menos con un Kvyat que se encontraría por delante en todo momento y en las paradas en boxes siempre acabarían encontrando otro piloto en medio pero que no interfirió en una lucha que sabían que no era suya.

Alonso que por fin podría correr tras su accidente de Australia rondaría la zona de puntos en gran parte de la carrera, pero Sainz y Ricciardo que realizaban su particular remontada se encargaron de dejarle fuera del top 10. Pérez por su parte protagonizaría un duelo impresionante con Jenson Button, pero el británico no podría con el mexicano que acabaría superándole.

Otra tónica de la carrera serían los muros infranqueables de los pilotos, como pudieron ser el que protagonizó Sainz con Kimi y Hamilton durante varias vueltas en las que el español consiguió aguantar a los campeones del mundo detrás hasta que Lewis decidió entrar a boxes, realizando posteriormente la misma maniobra el español. Verstappen también se encargaría de realizar otro tapón, pero un poco más adelante con Massa, Bottas y Hamilton (que estaba en casi todas las luchas), pero finalmente los dos pilotos de Toro Rosso se encontrarían en la parte final de carrera con neumáticos diferentes y Verstappen acabaría superando a su compañero de equipo y juntos adelantarían a unos cuantos pilotos hasta lograr una satisfactoria posición en la zona de puntos.

El último tapón lo protagonizaría Felipe Massa con Hamilton y Ricciardo. El británico no encontraría el espacio para superar al brasileño. A causa de ello, Kimi también se uniría a la fiesta y tanto el piloto de Red Bull como el de Ferrari superarían tanto a Lewis como a Massa, provocando impotencia ante el campeón del mundo que vería como perdería puntos frente a su máximo rival por el mundial, pero podría estar satisfecho tras acabar en los puntos tras partir en última posición en carrera.
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De esta forma Nico Rosberg lograría la victoria en el GP de China y sería acompañado en el podio por un cabreado Sebastian Vettel que se quejaría Daniil Kvyat que acabaría en tercera posición. El top 10 lo cerrarían Ricciardo, Raikkonen, Massa, Hamilton, Verstappen, Sainz y Bottas.

La próxima cita del calendario será dentro de dos semanas en Rusia donde se espera que se mantenga el ritmo trepidante del mundial ¿Qué sorpresas nos deparará Sochi? Lo sabremos en unos días pero hasta entonces... ¡Sed mini-buenos!

MiniDrivers - GP de China

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¡Buenas MiniLectores!

Una nueva semana y un nuevo estreno que se avecina. Nuestros pequeños MiniDrivers nos traen la visión más animada de la caótica carrera de China. Casi imposible condensar todo en 3 minutos de carrera, pero nuestros Minis convierten lo imposible en posible. Prepara unas palomitas y disfruta del resumen de China.

- MiniDrivers - Capítulo 8x04 -
2016 Chinese Grand Prix

Con esto terminamos por ahora, pero los Minis nunca descansan y este fin de semana regresa la doble competición con el ePrix de Paris de Fórmula E y el GP de España de MotoGP. ¿Qué sorpresas nos ofrecerán las carreras? Lo sabremos en breve pero hasta entonces... ¡Sed mini-buenos!

Fórmula E - ePrix de Paris - Clasificación

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¡Buenas MiniLectores!

La Fórmula E llega a tierras europeas con el ePrix de Paris. Cita que muchos esperaban con muchas ganas, especialmente el equipo líder del campeonato, Renault eDams que corre en casa. Hace escasos minutos terminó la sesión de clasificación y en unas horas disfrutaremos de la carrera. ¿Te gustaría saber qué ocurrió? ¡Pues sigue con nosotros!


La primera sesión de clasificación contará con Sarrazin, Duval, Buemi, Conway y Heidfeld. Duval tendría una pasada de frenada causando una bandera amarilla. Buemi partía como favorito para la pole, y la lucha por el mundial pintaba muy interesante. El colmo lo tendría Heidfeld que en la última curva antes de la entrada a boxes tendría un trompo golpeando las protecciones pero al regresar a pista se encontraba con Conway chocando por completo y provocando una bandera roja. La sesión se reiniciaría con 3 minutos extra, pero ni Heidfeld ni Buemi (que había marcado un tiempazo) podrían tomar parte. Crono a cero y el mejor tiempo de la Q1 sería para Sarrazin seguido de Duval, Buemi, Conway y Heidfeld.

Segunda sesión con Piquet, Di Grassi, Vergne, Frijns y Abt. Los franceses vendrían con fuerza y Vergne lograría el mejor tiempo, mientras Di Grassi lograría ascender a la tercera posición. Vergne se alzaría ahora con la pole provisional para el ePrix de Paris y el top 5 estaría cerrado por Sarrazin, Di Grassi, Frijns y Buemi.

Tercera ronda con D'Ambrosio, Prost, Senna, De Silvestro y Turvey. El piloto local, Prost, haría una pequeña pasada de frenada, algo que también haría D'Ambrosio. Prost ascendería a la cuarta posición mientras Turvey se colocaba en sexta plaza.  Las primeras posiciones no variarían, pero por ahora en la lucha por la super pole tendremos a tres franceses con nosotros.

Última sesión antes de la super pole con Bird, Da Costa y el debutante Ma. Bird destrozaba el crono y se colocaba en primera posición. Qing Hua se mostraría nervioso en pista y en la zona donde Heidfeld tuvo el accidente realizaría varias pérdidas de control pudiendo esquivar los muros.

Prost sería el primer piloto en disputar la super pole y marcaría un crono de 1:02.709. Di Grassi vendría rebajando el crono a pesar de cometer una pequeña pasada de frenada y marcaría una vuelta de 1:01.932. Sarrazin en su vuela de super pole no vendría rebajando el tiempo y se mantendría cerca del crono de Di Grassi pero marcaría un 1:02.550 que le dejaría en segunda posición provisional. Vernge vendría con un tiempo muy cercano al de Di Grassi, pero no sería suficiente como para superar al brasileño y se quedaría con un crono de 1:01.993. Sam Bird sería el último en realizar su vuelta, y como suelen decir, los últimos serán los primeros... Y vaya si lo fue... Destrozo el crono y superó a Di Grassi, logrando así la super pole para la carrera.

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De esta forma Bird logró la super pole y partirá en primera posición en el ePrix de Paris. Di Grassi y Vergne le acompañarían en segunda y tercera posición respectivamente. El top ten lo cerrarían Sarrazin, Prost, Frijns, Truvey, Buemi, Piquet Jr y Da Costa.

Carrera que pinta muy entretenida y que esperamos poder disfrutar al máximo. ¿Qué sorpresas nos deparará Paris? Lo sabremos en unas horas pero hasta entonces... ¡Sed mini-buenos!

Fórmula E - ePrix de Paris - Carrera

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¡Buenas MiniLectores!

Terminó el ePrix de Paris con un debut más que satisfactorio para la Fórmula E. ¡Lo hemos visto todo! Adelantamientos, duelos, errores, accidentes, salidas de pista (si, es posible a pesar de ser un circuito urbano)... ¡Vamos que nos han ofrecido un completo! ¿Te gustaría saber qué ocurrió? ¡Pues arrancamos
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Di Grassi adelantaría a Bird en la salida, que a su vez perdería posición con su compañero de equipo, el cuál realizaría un tapón impresionante durante prácticamente toda la carrera, sin poder permitir la lucha por la victoria. Qing Hua debutaría con Aguri y se mostraría como un piloto sin miedos y que haría todo lo posible por acabar en la zona de puntos, y arrancaría las pegatinas a Conway y a De Silvestro.

Duval tendría un problema con su monoplaza y saldría por las escapatorias de una de las curvas del circuito, perdiendo varias posiciones, para finalmente dejar tirado su Dragon a pocos metros de la entrada de boxes, provocando de esta forma un FCY que duraría un par de vueltas.

Buemi realizaría su particular remontada tras salir en octava posición y a falta de pocas vueltas de la entrada en boxes ya se encontraba detrás de Bird, que seguía aguantando a su compañero de equipo vuelta tras vuelta y entre todos se vislumbraba un muro y uno de los dos Virgin estampado en él. Piquet sería otro piloto que sufriría en esta carrera y sería además el primero en entrar a boxes cuando aún le quedaba el 30% de batería, algo realmente extraño, y a causa de ello sacrificaría toda su carrera.

Da Costa, al igual que su compañero de equipo, también se encontraba metido en varios duelos y pudimos disfrutar de una preciosa lucha con Turvey, en la cuál en más de una ocasión casi acaba el piloto de Aguri sin alerón delantero.

Tras las paradas en boxes la cabeza de carrera se mantendría igual, pero Bird cada vez estaría más desesperado por adelantar a su compañero de equipo, pero se olvidó por completo de Buemi, el cuál empezó a acosar al inglés hasta que éste cometería un error y se saldría a una de las escapatorias del circuito, perdiendo de esta forma varias posiciones.

Si la cosa se ponía bien para Buemi, la carrera tendría un golpe de teatro, nunca mejor dicho, cuando Qing Hua estrellaba su Aguri en la recta de meta, provocando el safety-car y de esta forma, el final de la carrera.
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Lucas Di Grassi lograba la victoria en el ePrix de Paris y sería acompañado en el podio por Vergne y Buemi. El top 10 lo cerrarían Prost, Sarrazin, Bird, Frijns, Da Costa, Senna y Abt. El mundial se pone de cara para el brasileño, pero no hay que descartar al piloto de eDams que dará todo lo que tiene en la recta final del campeonato.

La próxima cita del calendario será en Berlin, que a pesar de repetir en este segundo año, lo hará en un circuito nuevo en el centro de la ciudad. ¿Qué sorpresas nos esperan? Lo sabremos muy pronto pero hasta entonces... ¡Sed mini-buenos!

MotoGP - GP de España - Clasificación

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Valentino Rossi logró la pole position en Jerez en el último instante por delante de un top 10 protagonizado por españoles. Su compañero de equipo Jorge Lorenzo partirá segundo y su máximo rival, Márquez, lo hará tercero. Dovizioso rompería la tónica de la lista de españoles partiendo en cuarta plaza y será acompañado de las dos Suzuki de Viñales y Aleix Espargaró. La otra Honda partirá en séptima posición y cerrará el top 10 Pol Espargaró, Héctor Barberà y Cal Crutchlow.

Disculpad que no haya podido realizar comic de clasificación pero como habéis podido comprobar por las redes sociales, me he encontrado en Paris cubriendo el ePrix de Fórmula E y me ha resultado imposible ver la clasificación.

Un saludo y recordad... ¡Sed mini-buenos!

MotoGP - GP de España - Carrera

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¡Buenas MiniLectores!

El Gran Premio de España ya es historia y los pilotos ponen rumbo a Francia donde dentro de dos semanas disfrutaremos de una nueva carrera en LeMans, la cuál esperamos pueda ser más emocionante que la vivida en Jerez. Valentino Rossi realizó una carrera perfecta dominando de principio a fin, pero las altas temperaturas hicieron que los pilotos pilotaran con más cautela de la normal y no pudimos ver grandes batallas en pista.
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Valentino partía desde la pole position en carrera y Lorenzo intentaría atacar al italiano, pero éste se defendería con uñas y dientes manteniendo la primera posición. Por detrás Aleix superaba a Dovizioso y Pedrosa hacía lo mismo con su compañero de equipo, Márquez. Laverty realizó una gran salida y remontaba hasta 7 posiciones tras pasar por meta al finalizar la primera vuelta.

La carrera mantendría el grupo de los dos pilotos de Yamaha y los dos de Honda en un compacto grupo, con la diferencia que Márquez adelantaría a Pedrosa y se colocaba en posición de podio. Rossi empezaría a marcar vueltas rápidas y aumentaría la distancia con Lorenzo, de la misma forma que el futuro piloto de Ducati hacía con Márquez.

Dovizioso que se encontraba un poco detrás empezaría a tener problemas en su Ducati y empezaría a ser adelantado por varios pilotos hasta que finalmente tuvo que retirarse. Al parecer el neumático trasero no funcionó como debía y los de Michelín necesitarían investigar al respecto.

La carrera no pudo ofrecer grandes duelos en pista, ni batallas en la parte delantera, pero sí pudimos ver como Pol Espargaró superaba a Laverty y cómo Iannone adelantaba a Crutchlow y entraba en el top 10.

La segunda parte de carrera se mantuvo aburrida y empezamos a vislumbrar un poco de luz cuando Lorenzo empezaba a recortar tiempo a su compañero de equipo y lograba quedarse a dos segundos, pero el italiano no iba a dejar que Lorenzo le superara en el que era su día, y empezó a apretar su M1 hasta aumentar en 4 segundos la distancia con sus perseguidores.

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Valentino Rossi lograba de esta manera la victoria en el Gran Premio de España en Jerez y sería acompañado en el podio por Jorge Lorenzo, que lograba de esta manera 100 podios en su carrera deportiva y Marc Márquez. El top 10 lo cerrarían Pedrosa, Aleix Espargaró, Viñales, Iannone, Pol Espargaró, Laverty y Barberá.

La próxima cita del calendario será dentro de dos semanas en LeMans. ¿Lograrán los de Yamaha recortar más puntos a Márquez? ¿Podrá el 93 quedar por delante? ¿Tendremos algo más de emoción en carrera? Lo sabremos en unos días pero hasta entonces... ¡Sed mini-buenos!

MinEDrivers - ePrix de Paris

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¡Buenas MiniLectores!

Tras un emocionante fin de semana, la Fórmula E nos trae como cada Lunes la visión más animada con el resumen de la carrera en el circuito en el barrio de les Invalidés del ePrix de Paris, primera cita europea del calendario de Fórmula E que arranca su recta final. Vuelve a disfrutar de la victoria de Lucas Di Grassi desde la perspectiva más "mini" de todas.

MinEDrivers - Capítulo 2x07 - 
2016 ePrix de Paris

Con esto terminamos por ahora, pero el Miércoles los MiniBikers nos ofrecerán la visión más animada del Gran Premio de España en Jerez donde Valentino Rossi logró la primera victoria de la temporada. Nos vemos y recordad... ¡Sed mini-buenos!

MiniBikers - GP de España

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¡Buenas MiniLectores!

Una semana más nuestros pequeños MiniBikers nos traen el resumen más animado de las carreras, en esta ocasión con motivo del Gran Premio de España de MotoGP disputado en el circuito de Jerez. Valentino Rossi logró una incontestable victoria en la que por desgracia fue una aburrida carrera sin batallas en pista. Descubre los mejores momentos que nos dejó Jerez con tus personajes favoritos.

MiniBikers - Capítulo 7x04
2016 Gran Premio de España

Con esto terminamos por ahora, pero la acción no descansa y este fin de semana disfrutaremos del Gran Premio de Rusia de Fórmula 1. ¿Qué sorpresas nos deparará Sochi? Lo sabremos pronto pero hasta entonces... ¡Sed mini-buenos!
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